【航空】特定技能2号 評価試験 問題集＆解説テキスト 第5回

このページでは、航空分野の特定技能2号評価試験の重要な問題と解説テキストをまとめています。

問題もんだい（4択たく・5問もん）

問とい1

格納庫かくのうこ（ハンガー）での整備せいび作業さぎょうにおける注意事項ちゅういじこうとして正しいただしいものはどれですか？

🇻🇳 ベトナム語：Đâu là điều cần lưu ý đúng trong công việc bảo dưỡng tại nhà chứa máy bay (hangar)?

🇮🇩 インドネシア語：Manakah hal yang perlu diperhatikan dengan benar dalam pekerjaan perawatan di hanggar?

🇲🇲 ミャンマー語：လေယာဉ်သိုလှောင်ရုံ (hangar) တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်း၏ သတိပြုရမည့်အချက်အနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။

1. 駐機ちゅうき中の航空機こうくうきに自由じゆうに近付ちかづいてよい
2. エンジンが停止ていししていれば安全あんぜん
3. 航空機こうくうきへの接近せっきんは許可きょかを得えて行おこない、危険きけん区域くいき（エンジン吸気口きゅうきこう・プロペラ周辺しゅうへん）には近付ちかづかない
4. 機体きたいの下したに自由じゆうに入はいってよい

問とい2

GPU（地上ちじょう電源車でんげんしゃ）を航空機こうくうきに接続せつぞくする手順てじゅんとして正しいただしいものはどれですか？

🇻🇳 ベトナム語：Đâu là quy trình đúng để kết nối GPU (xe cấp nguồn điện mặt đất) với máy bay?

🇮🇩 インドネシア語：Manakah prosedur yang benar untuk menghubungkan GPU (kendaraan catu daya darat) ke pesawat?

🇲🇲 ミャンマー語：GPU (မြေပြင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးယာဉ်) ကို လေယာဉ်နှင့် ချိတ်ဆက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်အနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။

1. アースの接続せつぞくは最後さいごにする
2. GPUの電源でんげんを入いれてから接続せつぞくする
3. 機体きたいにアースを接続せつぞくし、GPUの電源でんげんが切きれている状態じょうたいでコネクターを接続せつぞくしてから電源でんげんを投入とうにゅうする
4. 順序じゅんじょはどれでも同おなじ

問とい3

バードストライク（鳥とり衝突しょうとつ）を発見はっけんした場合ばあいの対応たいおうとして正しいただしいものはどれですか？

🇻🇳 ベトナム語：Đâu là cách xử lý đúng khi phát hiện va chạm chim (bird strike)?

🇮🇩 インドネシア語：Manakah penanganan yang benar ketika menemukan tabrakan burung (bird strike)?

🇲🇲 ミャンマー語：ငှက်တိုက်မိမှု (bird strike) ကို တွေ့ရှိသည့်အခါ ဆောင်ရွက်ဖြေရှင်းခြင်းအနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။

1. 軽微けいびな損傷そんしょうなら報告ほうこくしなくてよい
2. 次つぎの整備せいびで確認かくにんすればよい
3. 発見はっけんした場合ばあいは直ただちに上司じょうし・整備せいび部門ぶもんに報告ほうこくし、規定きていの点検てんけんを実施じっししてから飛行ひこうを許可きょかする
4. 機体きたいを洗浄せんじょうするだけでよい

問とい4

航空機こうくうきのタイヤ・ホイール交換こうかん後の確認かくにんとして正しいただしいものはどれですか？

🇻🇳 ベトナム語：Đâu là việc kiểm tra đúng sau khi thay lốp và bánh xe (wheel) máy bay?

🇮🇩 インドネシア語：Manakah pemeriksaan yang benar setelah penggantian ban dan roda (wheel) pesawat?

🇲🇲 ミャンマー語：လေယာဉ်၏ တာယာနှင့် ဘီး (wheel) လဲလှယ်ပြီးနောက် စစ်ဆေးအတည်ပြုခြင်းအနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။

1. タイヤ圧あつは目視もくしだけでよい
2. ボルトの締しめ付つけは感覚かんかくで判断はんだんする
3. トルクレンチで規定きていトルクに締しめ、タイヤ空気圧くうきあつを規定値きていちに調整ちょうせいして整備せいび記録きろくに記載きさいする
4. 前回ぜんかいのデータをそのまま使つかう

問とい5

航空機こうくうきへの燃料ねんりょう補給ほきゅう（リフューエリング）作業さぎょうの安全あんぜん対策たいさくとして正しいただしいものはどれですか？

🇻🇳 ベトナム語：Đâu là biện pháp an toàn đúng cho công việc tiếp nhiên liệu (refueling) cho máy bay?

🇮🇩 インドネシア語：Manakah langkah keselamatan yang benar untuk pekerjaan pengisian bahan bakar (refueling) pesawat?

🇲🇲 ミャンマー語：လေယာဉ်သို့ ဆီဖြည့် (refueling) လုပ်ငန်း၏ ဘေးကင်းရေးအစီအမံအနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။

1. 喫煙きつえんしながら作業さぎょうできる
2. アースは不要ふよう
3. 禁煙きんえんを徹底てっていし、アース接続せつぞくで静電気せいでんきを除去じょきょし、補給ほきゅう量りょうを確認かくにんしながら行おこなう
4. 燃料ねんりょうが溢あふれても問題もんだいない

こたえと解説かいせつ

問もん1のこたえ: ③（許可きょかを得えて接近せっきん・危険きけん区域くいきに近付ちかづかない）

エンジン吸気口きゅうきこう周辺しゅうへんへの吸込すいこみやプロペラとの接触せっしょくは致命的ちめいてきです。必かならず許可きょかを得えて行動こうどうします。

問もん2のこたえ: ③（アース先行接続せんこうせつぞく・電源でんげんオフで接続せつぞく後に投入とうにゅう）

電源でんげんを入いれた状態じょうたいでの接続せつぞくはアーク放電ほうでんで機器ききを損傷そんしょうさせます。手順てじゅんを厳守げんしゅします。

問もん3のこたえ: ③（直ただちに報告ほうこく・規定きてい点検てんけん実施じっし）

バードストライクは目視もくしで分わからない内部ないぶ損傷そんしょうがある場合ばあいがあります。必かならず規定きていの点検てんけんが必要ひつようです。

問もん4のこたえ: ③（トルクレンチ・空気圧くうきあつ規定値きていち・記録きろく記載きさい）

航空機こうくうきのタイヤ空気圧くうきあつは地上車ちじょうしゃより高圧こうあつで、規定値きていちから外はずれると離着陸りちゃくりくに影響えいきょうします。全作業ぜんさぎょうを記録きろくします。

問もん5のこたえ: ③（禁煙きんえん・アース・量りょう確認かくにん）

航空機こうくうき燃料ねんりょうは引火点いんかてんが低ひくく静電気せいでんきでも発火はっかします。アース接続せつぞくと完全かんぜん禁煙きんえんは絶対ぜったいです。