造船ぞうせん舶用工業はくようこうぎょう特定技能とくていぎのう2ごう 評価試験ひょうかしけん対策たいさく Q&A(だい3かい

特定技能2号 評価試験対策・練習問題 - ずっとにほんではたらく 特定技能2号 評価試験対策

Q1. 船舶せんぱくの防食方法ほうほうで、亜鉛あえんなどの卑な金属を船体せんたいに取り付けて腐食ふしょくを防ぐ方法ほうほうを何というか。

🇵🇭 タガログ語:Ano ang tawag sa anti-corrosion method na pumipigil ng corrosion sa pamamagitan ng paglagay ng base metals tulad ng zinc sa ship hull?

🇳🇵 ネパール語:जिंक जस्ता आधार धातुहरू जहाजको बडीमा जोडेर जंग रोकथाम गर्ने विधिलाई के भनिन्छ?

答えを見る

答え:流電陽極法(犠牲陽極法)

鉄よりイオン化傾向の大きい亜鉛あえんやアルミ合金を船体せんたいに取り付け、これが先に溶解することで船体せんたい腐食ふしょくを防ぎます。

Q2. 船底塗料とりょうに含まれる防汚成分せいぶんの主な目的もくてきは何か。

🇵🇭 タガログ語:Ano ang pangunahing layunin ng mga anti-fouling component sa ship bottom paint?

🇳🇵 ネパール語:जहाजको तल्लो भागको रङमा रहने एन्टी-फाउलिङ तत्त्वहरूको मुख्य उद्देश्य के हो?

答えを見る

答え:フジツボや海藻などの海洋生物の付着を防止ぼうしし、船体せんたいの摩擦抵抗を低減して燃費を維持いじする

船底に生物が付着すると抵抗が増加して速度低下・燃費悪化を招きます。防汚塗料とりょうは有機スズの代替として銅化合物系が主流です。

Q3. 船舶せんぱく電気でんき系統で使用される直流電源の標準電圧は何Vか。

🇵🇭 タガログ語:Ano ang standard na boltahe ng DC power supply na ginagamit sa electrical system ng barko?

🇳🇵 ネパール語:जहाजको विद्युत प्रणालीमा प्रयोग हुने DC बिजुली आपूर्तिको मानक भोल्टेज कति हो?

答えを見る

答え:24V(小型船)または直流220V(大型船の非常用)

船内の照明しょうめいや動力には交流440Vが主流ですが、非常用電源や制御せいぎょ回路には直流24Vが使われます。蓄電池による無停電電源も重要じゅうようです。

Q4. 造船ぞうせん所での「進水式」後、船舶せんぱくが完成するまでの工程こうていを何というか。

🇵🇭 タガログ語:Ano ang tawag sa proseso mula pagkatapos ng “launching ceremony” sa shipyard hanggang sa matapos ang barko?

🇳🇵 ネパール語:जहाज कारखानामा “लन्चिङ समारोह” पछि जहाज पूरा हुनासम्मको प्रक्रियालाई के भनिन्छ?

答えを見る

答え:艤装(ぎそう)工事こうじ

艤装は進水後の船体せんたい機関きかん電気でんき設備せつび、居住設備せつび、航海計器などを搭載・接続して船舶せんぱくを完成させる工事こうじです。岸壁艤装とも呼ばれます。

Q5. ガス切断で鋼板を切断する際の原理を簡潔に説明せよ。

🇵🇭 タガログ語:Maikling ipaliwanag ang prinsipyo ng pagputol ng steel plate sa pamamagitan ng gas cutting.

🇳🇵 ネパール語:ग्यास कटिङद्वारा स्टील प्लेट काट्ने सिद्धान्त संक्षेपमा बताउनुहोस्।

答えを見る

答え:鋼材こうざいを予熱炎で発火温度おんど(約900℃)まで加熱し、高圧酸素さんそ噴射ふんしゃして鉄の酸化反応により切断する

鉄と酸素さんその酸化反応の発熱で切断が連続的に進みます。ステンレスやアルミは酸化しにくいため、ガス切断はできません。

Q6. 船舶せんぱくの「ドライドック」と「フローティングドック」の違いは何か。

🇵🇭 タガログ語:Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng “dry dock” at “floating dock” para sa mga barko?

🇳🇵 ネパール語:जहाजको “ड्राई डक” र “फ्लोटिङ डक” बीच के फरक छ?

答えを見る

答え:ドライドックは陸上の固定された渠に水を排出はいしゅつして船を据える施設しせつ、フローティングドックは浮体構造こうぞうで沈めてから浮上させて船を持ち上げる施設しせつ

ドライドックは大型船の建造・修繕に、フローティングドックは移動いどう可能で設置場所の制約が少ない利点があります。

Q7. 溶接ようせつ後の残留応力を除去じょきょするために行う熱処理しょりを何というか。

🇵🇭 タガログ語:Ano ang tawag sa heat treatment na ginagawa para alisin ang residual stress pagkatapos ng welding?

🇳🇵 ネパール語:वेल्डिङपछि बाँकी रहने तनाव हटाउन गरिने तापीय उपचारलाई के भनिन्छ?

答えを見る

答え:応力除去じょきょ焼なまし(SR処理しょり/PWHT:Post Weld Heat Treatment)

溶接ようせつ部を600~700℃に加熱して徐冷することで残留応力を軽減し、溶接ようせつ割れや変形を防止ぼうしします。圧力容器や重要じゅうよう構造こうぞう物に適用てきようされます。

Q8. 船級協会が行う「入渠検査けんさ」の実施じっし頻度と主な検査けんさ内容を答えよ。

🇵🇭 タガログ語:Sabihin ang dalas at pangunahing nilalaman ng “drydock survey” na isinasagawa ng mga classification society.

🇳🇵 ネパール語:वर्गीकरण समितिहरूद्वारा गरिने “ड्राईडक सर्भे” को आवृत्ति र मुख्य सामग्री बताउनुहोस्।

答えを見る

答え:5年ごと(中間検査けんさで2.5年ごとの場合も)。船底外板、プロペラ、舵、海水弁、防食装置そうちなどの検査けんさ

入渠検査けんさはドックに入れて船底部を露出させ、水面下の構造こうぞう物を直接目視・測定そくていする重要じゅうよう検査けんさです。

#特定技能とくていぎのう #特定技能とくていぎのう2号 #造船ぞうせん業 #舶用はくよう工業こうぎょう #船舶せんぱく #技能試験 #評価試験ひょうかしけん #外国人がいこくじん労働者ろうどうしゃ #日本で働く #zuttonihon

コメント

タイトルとURLをコピーしました