特定技能とくていぎのう2ごう自動車整備じどうしゃせいび分野ぶんや だい13かい:ATとクラッチ整備せいび

変速機へんそくきの整備せいび

変速機へんそくきエンジンの回転えんじんのかいてんをタイヤに効率的こうりつてきつたえるための重要じゅうよう装置そうちです。


【問題もんだい1】

AT(自動変速機)フルードの交換が必要な理由として正しいものはどれですか?

1.交換不要
2.使用とともにATFが劣化し変速ショック・滑り・焼き付きなどのAT不具合を引き起こすため
3.見た目のため
4.エンジンオイルと同じため

正解せいかい】2

解説かいせつATF(オートマチックトランスミッションフルード)は使用とともに酸化・汚染・粘度変化が進み、変速ショック・スリップ・AT内部の摩耗・焼き付きを引き起こします。メーカー指定の交換サイクル(通常3〜5万km)での交換が重要です。


【問題もんだい2】

MT(手動変速機)車のクラッチの滑りの症状として正しいものはどれですか?

1.エンジン音が静かになる
2.エンジン回転が上がってもスピードが伴わないクラッチの滑りが起きアクセルに対してモタつく
3.燃費が良くなる
4.変速が楽になる

正解せいかい】2

解説かいせつクラッチ滑りはクラッチディスクの摩耗・摩耗材の油汚染によりクラッチが完全に繋がらない状態です。エンジン回転が上昇するのに車速が伴わない・加速時に回転が空回りする症状が現れます。


【問題もんだい3】

CVT(無段変速機)の特徴として正しいものはどれですか?

1.変速ショックが大きい
2.プーリーとベルト(チェーン)により変速比を無段階に変化させ変速ショックがなく燃費が良い
3.ギアが多い
4.重い

正解せいかい】2

解説かいせつCVT(Continuously Variable Transmission)は金属ベルト・チェーンと可変プーリーにより変速比を連続的に無段階で変化させるため、変速ショックがなく滑らかな加速と高い燃費効率を実現します。近年の小型車に広く採用されています。


【問題もんだい4】

デファレンシャルギア(差動装置)の役割として正しいものはどれですか?

1.エンジン音を静かにする
2.カーブ走行時に左右の駆動輪の回転差を吸収しスムーズなコーナリングを可能にする
3.ブレーキを補助する
4.変速を行う

正解せいかい】2

解説かいせつデファレンシャルギア(デフ)はカーブ走行時に内輪と外輪の必要回転数差(外輪がより多く回転する必要がある)を自動的に吸収することで、タイヤの空転・スキッドを防ぎスムーズなコーナリングを実現します。


【問題もんだい5】

プロペラシャフト(推進軸)の点検で確認すべき事項として正しいものはどれですか?

1.色のみ確認
2.ユニバーサルジョイントのガタ・グリス漏れ・バランス・センターベアリングの状態を確認する
3.交換不要
4.重量のみ確認

正解せいかい】2

解説かいせつFR車・4WD車のプロペラシャフト点検ではユニバーサルジョイント(自在継手)のガタ・グリス漏れ・変形、センターベアリングの摩耗・ガタ、バランス異常(振動の原因)を確認し必要部品を交換します。

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