Q1. 自動車整備士の資格制度において、「1級」「2級」「3級」の違いを簡潔に述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Maikling ilarawan ang pagkakaiba ng “1st class”, “2nd class”, at “3rd class” sa sistema ng kwalipikasyon ng auto mechanic.
🇳🇵 ネパール語：अटो मेकानिक योग्यता प्रणालीमा “१ कक्षा”, “२ कक्षा” र “३ कक्षा” को फरक संक्षेपमा बताउनुहोस्।
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答え：3級は基本整備、2級は一般整備全般、1級は高度な診断・整備ができる最上位資格。
3級整備士は基本的な整備作業、2級整備士はほぼ全ての整備作業を行えます。1級整備士は電子制御装置の高度な診断など、最新技術に対応した最上位の資格です。特定技能2号では2級相当以上の知識が求められます。
Q2. ガソリンエンジンの「点火順序」が重要な理由と、4気筒エンジンの一般的な点火順序を述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Sabihin ang dahilan kung bakit mahalaga ang “ignition order” para sa gasoline engine, at ang karaniwang ignition order para sa 4-cylinder na engine.
🇳🇵 ネパール語：गासोलिन इन्जिनका लागि “इग्निसन अर्डर” किन महत्त्वपूर्ण छ र ४-सिलिन्डर इन्जिनको सामान्य इग्निसन अर्डर के हो?
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答え：エンジンの振動を抑え回転をスムーズにするため。4気筒の一般的な点火順序は1-3-4-2。
点火順序は隣り合うシリンダーが連続して爆発しないように設定されています。これによりクランクシャフトにかかる荷重を均等にし、振動を最小限に抑えます。4気筒エンジンでは1-3-4-2または1-2-4-3が一般的です。
Q3. 自動車の電子制御システムにおける「ECU」とは何か。その主な制御対象を3つ挙げよ。
🇵🇭 タガログ語：Ano ang “ECU” sa electronic control system ng sasakyan? Maglista ng tatlong pangunahing control target nito.
🇳🇵 ネパール語：सवारी इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीमा “ECU” भनेको के हो? यसका तीन मुख्य नियन्त्रण लक्ष्यहरू बताउनुहोस्।
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答え：Electronic Control Unit（電子制御ユニット）。エンジン制御、トランスミッション制御、ABS制御など。
ECUは車両の各システムを電子的に制御するコンピュータです。エンジンECUは燃料噴射量や点火時期を制御し、AT-ECUは自動変速を制御します。他にもABS、エアバッグ、エアコンなど多数のECUが車両に搭載されています。
Q4. ディスクブレーキとドラムブレーキの構造上の違いと、それぞれの利点を述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Ilarawan ang mga pagkakaiba ng istraktura ng disc brake at drum brake, at ang mga benepisyo ng bawat isa.
🇳🇵 ネパール語：डिस्क ब्रेक र ड्रम ब्रेकको संरचनात्मक फरक र प्रत्येकका फाइदाहरू बताउनुहोस्।
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答え：ディスクは円盤をパッドで挟む方式で放熱性が良い。ドラムはシューをドラム内面に押し付ける方式で制動力が大きい。
ディスクブレーキは回転するディスクローターをブレーキパッドで挟んで制動します。放熱性が良くフェード現象が起きにくい利点があります。ドラムブレーキはブレーキシューをドラム内面に押し付けて制動し、自己倍力作用があるため大きな制動力が得られます。
Q5. 車検（自動車検査登録制度）における新規検査、継続検査の違いと、自家用乗用車の検査有効期間を述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Ilarawan ang pagkakaiba ng new registration inspection at continuity inspection sa vehicle inspection, at ang bisa para sa pribadong pasahero na sasakyan.
🇳🇵 ネパール語：सवारी निरीक्षणमा नयाँ दर्ता निरीक्षण र निरन्तरता निरीक्षणको फरक र निजी यात्री गाडीको वैधता अवधि बताउनुहोस्।
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答え：新規検査は初めての登録時、継続検査は有効期間満了時に行う。自家用乗用車は初回3年、以後2年。
新規検査は未登録車両を初めて登録する際の検査です。継続検査（車検）は有効期間が満了する前に受ける検査で、自家用乗用車は初回登録から3年目、以後は2年ごとに受検が必要です。検査では保安基準への適合を確認します。
Q6. 電気自動車（EV）の駆動用バッテリーに主に使用されているリチウムイオン電池の特徴を3つ挙げよ。
🇵🇭 タガログ語：Maglista ng tatlong katangian ng lithium-ion battery na pangunahing ginagamit sa electric vehicle (EV) drive battery.
🇳🇵 ネパール語：इलेक्ट्रिक सवारी (EV) ड्राइभ ब्याट्रीमा प्रमुख रूपमा प्रयोग हुने लिथियम-आयन ब्याट्रीका तीन विशेषताहरू बताउनुहोस्।
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答え：エネルギー密度が高い、メモリー効果がない、軽量である。
リチウムイオン電池は、鉛蓄電池やニッケル水素電池に比べてエネルギー密度が高く、同じ容量でも小型・軽量です。メモリー効果（継ぎ足し充電による容量低下）がなく、自己放電率も低い特徴があります。ただし高温や過充電に弱い面があります。
Q7. ADAS（先進運転支援システム）の代表的な機能を3つ挙げ、それぞれの概要を述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Maglista ng tatlong kinatawan na function ng ADAS at maikling ilarawan ang bawat isa.
🇳🇵 ネパール語：ADAS का तीन प्रतिनिधि कार्यहरू सूचीबद्ध गर्नुहोस् र प्रत्येकको संक्षिप्त विवरण दिनुहोस्।
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答え：衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール。
衝突被害軽減ブレーキはカメラやレーダーで前方障害物を検知し自動で制動します。車線逸脱警報は走行車線からのはみ出しを検知して警告します。アダプティブクルーズコントロールは前車との車間距離を自動で調整しながら定速走行します。
Q8. 自動車のOBD（車載式故障診断装置）とは何か。スキャンツールで読み取れる情報を述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Ano ang OBD (On-Board Diagnostics) sa mga sasakyan? Ilarawan ang impormasyon na maaaring mabasa gamit ang scan tool.
🇳🇵 ネパール語：सवारीमा OBD (अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स) भनेको के हो? स्क्यान टुलले पढ्न सकिने जानकारी बताउनुहोस्।
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答え：車両の電子制御システムの故障を自己診断する装置。故障コード（DTC）、センサーデータ等を読み取れる。
OBD（On-Board Diagnostics）は車載コンピュータが各システムを常時監視し、異常を検知すると故障コード（DTC）を記録する仕組みです。スキャンツールをOBDコネクタに接続すると、DTCの読み取り・消去、各センサーのリアルタイムデータ確認ができます。
Q9. 自動車の排出ガス規制で測定される主な有害物質を4つ挙げよ。
🇵🇭 タガログ語：Maglista ng apat na pangunahing mapanganib na sangkap na sinusukat sa mga regulasyon sa vehicle exhaust emission.
🇳🇵 ネパール語：सवारी एग्जस्ट उत्सर्जन नियमनमा नापिने चार मुख्य हानिकारक पदार्थहरू बताउनुहोस्।
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答え：一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）、粒子状物質（PM）。
自動車排出ガスに含まれる主な有害物質は、CO（不完全燃焼で発生）、HC（未燃焼燃料）、NOx（高温燃焼で生成）、PM（ディーゼル車で多い微粒子）です。これらは大気汚染の原因となるため、車検時の排ガス検査で基準値以下であることが確認されます。
Q10. 自動車整備における「トルクレンチ」の使用目的と、ホイールナットの締付けで注意すべき点を述べよ。
🇵🇭 タガログ語：Sabihin ang layunin ng paggamit ng “torque wrench” sa maintenance ng sasakyan, at ang dapat ingatan kapag hinihigpitan ang wheel nuts.
🇳🇵 ネパール語：सवारी मर्मतमा “टर्क रेन्च” प्रयोगको उद्देश्य र ह्विल नट कस्दा के-कुरामा सावधान हुनुपर्छ बताउनुहोस्।
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答え：規定トルクで正確にボルト・ナットを締め付けるため。対角線順に均等に締め付ける。
トルクレンチは指定されたトルク値で正確に締め付けを行う工具です。ホイールナットの締付けでは、対角線の順番で段階的に締め付けることで均等な力を加えます。過大トルクはボルト損傷、不足はナット緩みの原因となるため規定トルクの遵守が重要です。
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