【自動車整備じどうしゃせいび】特定技能とくていぎのう2号ごう 試験対策しけんたいさくテキスト（第だい2回かい）― EV・ADAS・排ガス・電子制御でんしせいぎょ

1. 電気でんき自動車じどうしゃ（EV）・ハイブリッド車の整備せいび

高電圧システム：EV・HVのバッテリーは200～800Vの高電圧で、感電すると致命的です。整備せいび前にサービスプラグの取り外し、絶縁手袋の着用、高電圧回路の絶縁確認かくにんが必須です。取り外し後は5分以上待ってコンデンサーの放電を確認かくにんします。

🇵🇭 タガログ語：Pagpapanatili ng Electric Vehicle (EV) at Hybrid na Sasakyan

🇳🇵 ネパール語：इलेक्ट्रिक सवारी (EV) र हाइब्रिड सवारीको मर्मत

リチウムイオン電池はエネルギー密度が高く、メモリー効果がないため継ぎ足し充電が可能です。劣化の指標としてSOH（State of Health：電池の健康けんこう状態）を診断しんだんツールで確認かくにんします。

回生ブレーキは減速時にモーターを発電機として動作させ、運動エネルギーを電気でんきエネルギーに変換してバッテリーに回収する仕組みです。従来のブレーキパッドの摩耗が少ない一方、ブレーキディスクの錆に注意が必要ひつようです。

2. ADAS（先進運転うんてん支援しえんシステム）と自動運転うんてん

主要なADAS機能きのう：衝突被害軽減ブレーキ（AEB）、車線逸脱警報・維持いじ支援しえん（LDW/LKA）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、駐車支援しえんシステムなどがあります。

🇵🇭 タガログ語：ADAS (Advanced Driver Assistance System) at Autonomous Driving

🇳🇵 ネパール語：ADAS (उन्नत चालक सहायता प्रणाली) र स्वचालित ड्राइभिङ

センサー技術ぎじゅつ：カメラ（画像認識）、ミリ波レーダー（距離・速度測定そくてい）、LiDAR（レーザーによる3D測定そくてい）、超音波センサー（近距離検知）を組み合わせてフュージョン処理しょりします。

エーミング（キャリブレーション）：フロントガラス交換こうかんやセンサー周辺の整備せいび後は、カメラやレーダーの校正作業さぎょうが必須です。専用ターゲットを設置して正確せいかくな位置合わせを行います。これを怠るとADASが正常に機能きのうしません。

3. 排出はいしゅつガス規制と環境かんきょう技術ぎじゅつ

排出はいしゅつガス成分せいぶん：CO（一酸化炭素）は不完全燃焼、HC（炭化水素）は未燃焼燃料ねんりょう、NOx（窒素ちっそ酸化物）は高温燃焼、PM（粒子状物質）はディーゼル燃焼で発生します。

🇵🇭 タガログ語：Regulasyon sa Emisyon ng Gas at Teknolohiya sa Kalikasan

🇳🇵 ネパール語：उत्सर्जन ग्याँस नियमन र वातावरणीय प्रविधि

三元触媒しょくばいはCO・HC・NOxを同時に浄化するガソリン車の排ガス浄化装置そうちです。理論空燃比（14.7:1）付近で最も効率こうりつが高く、O2センサーのフィードバック制御せいぎょで空燃比を管理かんりします。

ディーゼル車の排ガス対策たいさく：DPF（粒子状物質除去じょきょフィルター）でPMを捕集し、定期ていき的に高温で再生します。SCR（選択的触媒しょくばい還元）は尿素水（AdBlue）を噴射ふんしゃしてNOxを窒素ちっそと水に分解します。

エアコン冷媒：HFC-134aの後継としてGWPが低いHFO-1234yfへの切替えが進んでいます。取り扱いには専用機器と資格しかくが必要ひつようです。

4. 電子制御でんしせいぎょシステムの診断しんだん

OBD-IIはエンジンや排出はいしゅつガス系の故障こしょうを監視かんしする車載診断しんだんシステムです。DLC（データリンクコネクタ）にスキャンツールを接続してDTC（故障こしょうコード）を読み取ります。

🇵🇭 タガログ語：Diagnosis ng Elektronikong Sistema ng Kontrol

🇳🇵 ネパール語：इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली निदान

CAN通信つうしんは車載ネットワークの標準規格きかくで、各ECU間のデータ通信つうしんを2本のツイストペア線で行います。通信つうしん異常時はU系のDTCが記録きろくされます。

フリーズフレームデータはDTC記録きろく時のエンジン回転数・水温・車速などの情報で、故障こしょう発生時の状況を再現して原因げんいん特定に活用します。ライブデータ（リアルタイムデータ）との比較も重要じゅうようです。

5. タイヤ・サスペンションの整備せいび

タイヤの構造こうぞう：ラジアルタイヤはカーカスコードが放射状に配置はいちされ、操縦安定性と耐摩耗性に優れます。サイズ表示「205/55R16 91V」は、幅205mm・偏平率55%・ラジアル構造こうぞう・リム径16インチ・荷重指数91・速度記号Vを示します。

🇵🇭 タガログ語：Pagpapanatili ng Gulong at Suspension

🇳🇵 ネパール語：टायर र सस्पेन्सनको मर्मत

TPMS（タイヤ空気圧監視かんしシステム）は各タイヤの空気圧を監視かんしし、異常時に警告します。直接式はバルブにセンサーを内蔵し、間接式はABS車輪速差で推定します。

ホイールアライメントの4要素（キャンバー角・キャスター角・トー角・キングピン傾角）が適正でないと偏摩耗や走行安定性の低下が起こります。4輪アライメントテスタで測定そくてい・調整します。