このページでは、自動車整備の特定技能2号 評価試験の重要な問題と解説テキストをまとめています。
問題もんだい(4択たく・5問もん)
問とい1
ブレーキパッド(brake pad)の摩耗(まもう)を確認するとき、交換(こうかん)が必要な目安(めやす)はどれですか?
🇻🇳 ベトナム語:Khi kiểm tra độ mòn của má phanh, mức tiêu chuẩn cần thay thế là gì?
🇮🇩 インドネシア語:Saat memeriksa keausan kampas rem, manakah patokan yang memerlukan penggantian?
🇲🇲 ミャンマー語:ဘရိတ်ဖားရွက် (brake pad) ၏ ပွန်းစားမှု စစ်ဆေးရာတွင် လဲလှယ်ရန်လိုအပ်သည့် စံနှုန်းမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- パッドの厚さが10mm以上になったとき
- パッドの残り厚さが2〜3mm以下になったとき
- 色が変わったとき
- 音がしても問題ない
問とい2
エンジンの冷却水(れいきゃくすい)(クーラント)の役割(やくわり)として正しいものはどれですか?
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là vai trò đúng của nước làm mát động cơ (dung dịch làm mát/coolant)?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah peran yang benar dari air pendingin mesin (coolant)?
🇲🇲 ミャンマー語:အင်ဂျင်၏ အအေးခံရေ (coolant) ၏ အခန်းကဏ္ဍအနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- エンジンを潤滑(じゅんかつ)する
- エンジンの過熱(かねつ)を防ぎ、適切な温度(おんど)を保つ
- 燃料(ねんりょう)として使われる
- エンジン音を小さくする
問とい3
自動車の電気系統(でんきけいとう)作業(バッテリー交換等)での注意点として正しいものはどれですか?
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là điều cần lưu ý đúng trong công việc hệ thống điện ô tô (thay ắc quy, v.v.)?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah hal yang perlu diperhatikan dengan benar dalam pekerjaan sistem kelistrikan mobil (penggantian aki, dll.)?
🇲🇲 ミャンマー語:မော်တော်ကား၏ လျှပ်စစ်စနစ်လုပ်ငန်း (ဘက်ထရီလဲခြင်း စသည်) ၏ သတိပြုရမည့်အချက်အနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- どの端子(たんし)から外してもよい
- バッテリーはマイナス端子から外し、接続(せつぞく)はプラス端子から行う
- バッテリー液(えき)は素手で触ってよい
- エンジンをかけたまま交換してよい
問とい4
タイヤの交換作業で正しいものはどれですか?
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là điều đúng trong công việc thay lốp?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah yang benar dalam pekerjaan penggantian ban?
🇲🇲 ミャンマー語:တာယာ လဲလှယ်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- どこでもジャッキアップしてよい
- 車のジャッキポイントにジャッキをかけ、タイヤ止めをしてから作業する
- 空気圧の確認は不要
- ホイールナットは適当に締めればよい
問とい5
整備後の試運転(しうんてん)(road test)の目的として正しいものはどれですか?
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là mục đích đúng của việc chạy thử (road test) sau bảo dưỡng?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah tujuan yang benar dari uji jalan (road test) setelah perawatan?
🇲🇲 ミャンマー語:ပြုပြင်ပြီးနောက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း (road test) ၏ ရည်ရွယ်ချက်အနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- 試運転は不要
- 整備した箇所(かしょ)が正常(せいじょう)に機能(きのう)するか確認するため
- お客様に喜んでもらうため
- 燃費(ねんぴ)を確認するため
こたえと解説かいせつ
問1のこたえ: ②(パッドの残り厚さが2〜3mm以下になったとき)
ブレーキパッドの交換目安は残り厚さ2〜3mm以下です。パッドが薄くなるとブレーキ制動力(せいどうりょく)が低下し、最終的(さいしゅうてき)にはブレーキが効かなくなります。また「キーキー」という音がしたら摩耗警告(けいこく)のサインです。
問2のこたえ: ②(エンジンの過熱(かねつ)を防ぎ、適切な温度(おんど)を保つ)
冷却水(クーラント)はエンジン内部を循環(じゅんかん)して熱を吸収(きゅうしゅう)し、オーバーヒートを防ぎます。また冬は凍結防止(とうけつぼうし)の役割もあります。定期的な冷却水の量・状態確認と交換が必要です。
問3のこたえ: ②(バッテリーはマイナス端子から外し、接続(せつぞく)はプラス端子から行う)
バッテリー交換では「外す時はマイナス(−)から、付ける時はプラス(+)から」が基本です。逆に接続するとショート(短絡(たんらく))の危険があります。また電解液(でんかいえき)は硫酸(りゅうさん)を含み危険なので保護手袋・保護メガネを着用します。
問4のこたえ: ②(車のジャッキポイントにジャッキをかけ、タイヤ止めをしてから作業する)
タイヤ交換では必ず車のジャッキポイント(ジャッキをかける場所)を確認します。誤った場所にジャッキをかけると車体が破損(はそん)します。またホイールナットは規定トルク(torque)で対角線(たいかくせん)順に締めることが重要です。
問5のこたえ: ②(整備した箇所(かしょ)が正常(せいじょう)に機能(きのう)するか確認するため)
整備後の試運転(road test)は整備した箇所が正常に機能しているか実際に走行して確認するために行います。ブレーキの効き・ハンドルの操舵感(そうだかん)・エンジンの作動など、整備内容に応じた確認項目をチェックします。

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