【航空】特定技能2号評価試験対策 Q&A（第6回）

Q: 【航空】特定技能2号 評価試験対策 Q&A（第6回）

Q1. LRU（Line Replaceable Unit）方式ほうしきとはどのような整備せいび方式ほうしきですか？ 🇵🇭 タガログ語：Anong uri ng maintenance method ang LRU (L […]

【航空こうくう】特定技能とくていぎのう2号評価試験ひょうかしけん対策たいさく Q&A（第6回）

Q1. LRU（Line Replaceable Unit）方式ほうしきとはどのような整備せいび方式ほうしきですか？

🇵🇭 タガログ語：Anong uri ng maintenance method ang LRU (Line Replaceable Unit)?

🇳🇵 ネパール語：LRU (लाइन रिप्लेसेबल युनिट) भनेको कस्तो मर्मत विधि हो?

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答え：故障こしょうした機器ききをユニット（部品ぶひん単位）ごと交換こうかんし、取り外したユニットは専門せんもんショップで修理しゅうりする方式ほうしき

この方式ほうしきにより、航空機こうくうきのダウンタイムを最小限に抑えることができます。現場げんばでの複雑な修理しゅうり作業さぎょうが不要になります。

Q2. BITE（Built-In Test Equipment）とは何ですか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang BITE (Built-In Test Equipment)?

🇳🇵 ネパール語：BITE (बिल्ट-इन टेस्ट इक्वीपमेन्ट) भनेको के हो?

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答え：航空こうくう電子機器ききに内蔵された自己診断しんだん機能きのうで、故障こしょう箇所の特定に役立つ装置そうち

BITEにより、機器きき自身が故障こしょうの有無を自動検出し、エラーコードとして記録きろくします。整備士せいびしはこの情報をもとに故障こしょう診断しんだんを行います。

Q3. 航空機こうくうきの緊急きんきゅう装備のうち、ELTの正式名称と役割やくわりは何ですか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang buong pangalan at papel ng ELT sa mga emergency equipment ng aircraft?

🇳🇵 ネパール語：एयरक्राफ्टको आपतकालीन उपकरणहरूमध्ये ELT को पूर्ण नाम र भूमिका के हो?

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答え：Emergency Locator Transmitter（緊急きんきゅう位置指示送信機）で、事故じこ時に自動的に位置情報を発信する装置そうち

ELTは墜落ついらく時の衝撃で自動起動し、救助機関きかんに位置を知らせる信号を発信します。定期ていき的にバッテリーの有効期限を確認かくにんします。

Q4. ターンアラウンドとは何ですか？国内線の場合、通常つうじょう何分程度で行いますか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang “turnaround”? Gaano karaming minuto ang karaniwang ginagamit para sa domestic flights?

🇳🇵 ネパール語：”टर्नअराउन्ड” भनेको के हो? आन्तरिक उडानहरूका लागि सामान्यतः कति मिनेट लाग्छ?

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答え：航空機こうくうきが到着してから次の出発までの一連の地上ちじょう作業さぎょうのことで、国内線では30〜45分程度

給油、手荷物てにもつの搭降載、機内清掃せいそう、ケータリング搭載とうさい、整備せいび点検てんけんなど、多くの作業さぎょうを短時間で同時並行して行います。

Q5. METARとは何の略で、どのような情報が含まれますか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang kinakatawan ng METAR, at anong impormasyon ang nilalaman nito?

🇳🇵 ネパール語：METAR कुन शब्दको संक्षिप्त रूप हो र यसमा कस्तो जानकारी हुन्छ?

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答え：定時飛行ひこう場気象実況のことで、風向・風速、視程、雲の状態、気温・露点温度おんど、気圧（QNH）などが含まれる

METARは通常つうじょう30分または1時間ごとに発表され、パイロットや運航うんこう管理者かんりしゃが飛行ひこうの可否を判断する基本情報です。

Q6. 落雷を受けた航空機こうくうきに対して必要ひつような対応たいおうは何ですか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang kinakailangang tugon para sa aircraft na tinamaan ng kidlat?

🇳🇵 ネパール語：बिजुलीले ठोकिएको एयरक्राफ्टका लागि के प्रतिक्रिया आवश्यक छ?

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答え：特別点検てんけん（ライトニングストライクインスペクション）を実施じっしする

落雷の入口と出口を特定し、機体外板の損傷、電子機器ききの動作確認かくにん、燃料ねんりょうタンク周辺の安全あんぜん確認かくにんを行います。

Q7. AD（Airworthiness Directive）とSB（Service Bulletin）の違いは何ですか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng AD (Airworthiness Directive) at SB (Service Bulletin)?

🇳🇵 ネパール語：AD (एयरवर्दनेस डायरेक्टिभ) र SB (सर्भिस बुलेटिन) बीच के फरक छ?

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答え：ADは国の機関きかんが発行する強制的な改修指示で、SBはメーカーが発行する推奨改修

ADは安全あんぜん上の重大な問題もんだいに対して発行され、期限内に必ず実施じっししなければなりません。SBは推奨ですが、AD化される場合もあります。

Q8. 耐空証明たいくうしょうめいとは何ですか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang “airworthiness certificate”?

🇳🇵 ネパール語：”एयरवर्दनेस सर्टिफिकेट” भनेको के हो?

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答え：航空機こうくうきが安全あんぜんに飛行ひこうできる状態にあることを国土交通こうつう省が証明するもの

耐空証明たいくうしょうめいの維持いじには、整備せいび規程に基づく整備せいびを適切てきせつに実施じっしし続けることが条件です。有効期限内に更新検査けんさを受けます。

Q9. ウインドシアとは何ですか？飛行ひこうにどのような影響えいきょうがありますか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang wind shear? Anong epekto ang mayroon ito sa flight?

🇳🇵 ネパール語：विन्ड शियर भनेको के हो? यसले उडानमा कस्तो प्रभाव पार्छ?

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答え：短い距離で風向・風速が急激に変化する現象で、離着陸時に揚力の急変を引き起こし危険きけん

特に低高度でのウインドシアは着陸復行（ゴーアラウンド）の原因げんいんとなり、最悪の場合は墜落ついらく事故じこにつながる重大な気象現象です。

Q10. ライフリミット部品ぶひんとは何ですか？

🇵🇭 タガログ語：Ano ang “life-limited parts”?

🇳🇵 ネパール語：”लाइफ-लिमिटेड पार्टस्” भनेको के हो?

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答え：使用時間や使用サイクル数に寿命制限が設定されている部品ぶひんで、規定きていに達したら必ず交換こうかんしなければならない部品ぶひん

エンジンのタービンディスクやランディングギアの主要構造こうぞう部材ぶざいなどが該当します。規定きていを超えて使用することは一切認められません。

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