【航空】特定技能2号評価試験対策 Q&A（第2回）

【航空こうくう】特定技能とくていぎのう2号ごう評価試験ひょうかしけん対策たいさく Q&A（第だい2回かい）

Q1. 航空機こうくうきの定期ていき整備せいびで最も大規模な点検てんけんはどれか。「A整備せいび」「C整備せいび」「D整備せいび（重整備せいび）」

🇵🇭 タガログ語：Alin ang pinakamalawak na inspeksyon sa periodic maintenance ng aircraft: “A check”, “C check”, o “D check (heavy maintenance)”?

🇳🇵 ネパール語：”A चेक”, “C चेक” वा “D चेक (भारी मर्मत)” मध्ये नियमित एयरक्राफ्ट मर्मतमा कुन सबैभन्दा व्यापक निरीक्षण हो?

答えを見る

答え：D整備せいび（重整備せいび）

D整備せいびは約10年ごとに行われる最も大規模な点検てんけんで、機体を大幅に分解ぶんかいして構造こうぞう部材ぶざいの詳細検査けんさや修理を実施じっしします。期間は数か月に及びます。

Q2. 航空機こうくうきのジェットエンジンで、空気を圧縮あっしゅくする部分を何というか。

🇵🇭 タガログ語：Ano ang tawag sa bahagi ng jet engine na nagkokompres ng hangin?

🇳🇵 ネパール語：जेट इन्जिनमा हावा कम्प्रेस गर्ने भागलाई के भनिन्छ?

答えを見る

答え：コンプレッサー（圧縮あっしゅく機）

コンプレッサーは吸入した空気を高圧に圧縮あっしゅくして燃焼室ねんしょうしつに送る部分で、軸流式と遠心式があります。現代の大型エンジンは軸流式が主流です。

Q3. 航空機こうくうきの機体構造こうぞうで、胴体どうたいの円周方向に配置はいちされ、断面形状を維持いじする部材ぶざいを何というか。

🇵🇭 タガログ語：Ano ang tawag sa structural member na inilagay sa circumferential direction ng fuselage para mapanatili ang cross-sectional shape nito?

🇳🇵 ネパール語：फ्युजलेजको परिधि दिशामा राखिएको र क्रस-सेक्शनल आकार कायम राख्ने संरचनात्मक सदस्यलाई के भनिन्छ?

答えを見る

答え：フレーム（形材）

フレームは胴体どうたいの断面形状を保つ骨格部材ぶざいで、外板と組み合わせてセミモノコック構造こうぞうを形成します。縦方向の部材ぶざいはストリンガーといいます。

Q4. NDI（非破壊検査ひはかいけんさ）のうち、航空機こうくうきの表面ひょうめん近くの亀裂きれつを検出するため、磁粉じふんや蛍光液を使う方法をそれぞれ何というか。

🇵🇭 タガログ語：Sa NDI (non-destructive inspection), ano ang tawag sa mga pamamaraan na gumagamit ng magnetic powder at fluorescent liquid para matukoy ang mga bitak malapit sa surface ng aircraft?

🇳🇵 ネパール語：NDI मध्ये एयरक्राफ्ट सतहको नजिकको दरारहरू पत्ता लगाउन म्याग्नेटिक पाउडर र फ्लोरेसेन्ट तरल प्रयोग गर्ने विधिहरूलाई के भनिन्छ?

答えを見る

答え：磁粉じふん探傷検査けんさ（MT）と浸透探傷検査けんさ（PT）

MTは強磁性体の表面ひょうめん欠陥けっかんを磁粉じふんで検出し、PTは表面ひょうめんに開口した欠陥けっかんに蛍光浸透液を浸み込ませて検出します。

Q5. 航空こうくう法で定められた「耐空証明たいくうしょうめい」とは何か、簡潔に説明せよ。

🇵🇭 タガログ語：Maikling ipaliwanag kung ano ang “airworthiness certificate” na tinukoy ng Civil Aviation Act.

🇳🇵 ネパール語：नागरिक उड्डयन ऐनले परिभाषित गरेको “एयरवर्दनेस सर्टिफिकेट” संक्षेपमा बताउनुहोस्।

答えを見る

答え：航空機こうくうきが安全に飛行できる状態にあることを国が証明する制度

耐空証明たいくうしょうめいは国土交通大臣だいじんが航空機こうくうきの設計せっけい・製造・整備せいび状態を審査しんさし、耐空性基準きじゅんに適合していることを証明するものです。

Q6. 航空機こうくうきの油圧ゆあつシステムで一般的に使用される作動油の色は何色か。

🇵🇭 タガログ語：Anong kulay ang hydraulic fluid na karaniwang ginagamit sa hydraulic system ng aircraft?

🇳🇵 ネパール語：एयरक्राफ्ट हाइड्रोलिक प्रणालीमा सामान्यतः प्रयोग हुने हाइड्रोलिक फ्लुइड कुन रङको हुन्छ?

答えを見る

答え：赤色（スカイドロール系は紫色）

一般的な鉱油系作動油は赤色に着色されています。耐火性のスカイドロール系（リン酸エステル系）は紫色で、誤混入こんにゅうを防ぐため色分けされています。

Q7. 航空機こうくうきの翼に発生はっせいする揚力ようりょくの原理げんりを簡潔に説明せよ。

🇵🇭 タガログ語：Maikling ipaliwanag ang prinsipyo ng lift na nabubuo sa mga pakpak ng aircraft.

🇳🇵 ネパール語：एयरक्राफ्टको पखेटामा उत्पन्न हुने लिफ्टको सिद्धान्त संक्षेपमा बताउनुहोस्।

答えを見る

答え：翼の上面と下面で空気の流速差が生じ、ベルヌーイの定理により上面の圧力あつりょくが低くなることで上向きの力が発生はっせいする

翼型の形状により上面の空気は速く流れ圧力あつりょくが下がり、下面との圧力あつりょく差で揚力ようりょくが発生はっせいします。迎え角も揚力ようりょくに影響えいきょうします。

Q8. ETOPS（Extended Twin Operations）とは何か。

🇵🇭 タガログ語：Ano ang ETOPS (Extended Twin Operations)?

🇳🇵 ネパール語：ETOPS (Extended Twin Operations) भनेको के हो?

答えを見る

答え：双発機が洋上など代替空港から遠い経路を飛行するための特別な運航承認制度

ETOPSは片方のエンジンが停止した場合でも一定時間内に代替空港に到達できることを条件に、双発機の長距離洋上飛行を認める制度です。

#特定技能とくていぎのう #特定技能とくていぎのう2号 #航空こうくう業 #航空こうくう整備せいび #空港 #技能ぎのう試験 #評価試験ひょうかしけん #外国人がいこくじん労働者ろうどうしゃ #日本で働く #zuttonihon