特定技能とくていぎのう2号ごう造船ぞうせん分野ぶんや　第だい10回かい：船舶検査せんぱくけんさ・品質管理ひんしつかんり

船舶せんぱくの検査けんさと品質管理ひんしつかんり

船舶せんぱくは船級協会せんきゅうきょうかいの検査けんさを受うけながら建造けんぞうされ、竣工後しゅんこうごも定期的ていきてきな検査けんさが義務付ぎむづけられます。

NK（日本海事協会）の役割として正しいものはどれですか？

１．船舶の保険のみ
２．船舶の設計・建造・運航の安全性を第三者として審査・認証する船級協会
３．税関手続き
４．漁業管理

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】NK（Nippon Kaiji Kyokai：日本海事協会）は船舶の設計審査・建造検査・定期検査を行い船級（Class）を付与する国際的な船級協会です。船級登録により船舶の安全性が国際的に認証され保険・融資の条件ともなります。

船舶の「定期検査」の主な目的として正しいものはどれですか？

１．新しい船を建造するため
２．就航中の船舶が安全基準を維持しているかを定期的（通常5年ごと）に確認するため
３．船員の評価のため
４．積荷の検査のため

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】船舶は竣工後も5年ごとの定期検査（乾ドック入渠によるドック検査）・中間検査（2〜3年毎）・年次検査を受けることが義務付けられており、船体・機関・安全設備の維持を確認して船級の継続・更新が行われます。

溶接部の品質管理で「外観検査」の後に行う「磁粉探傷試験（MT）」の目的として正しいものはどれですか？

１．内部の深い欠陥を見つける
２．磁性材料の表面および表面直下の割れ・欠陥を磁粉で視覚化して検出する
３．電気抵抗を測る
４．塗膜を確認する

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】磁粉探傷試験（MT）は磁性体に磁界をかけ欠陥部に磁粉（蛍光・着色）を吸着させて表面・表面直下の割れ・欠陥を視覚化する非破壊検査手法で、船体溶接部の品質確認に広く使用されます。

ISO 9001品質マネジメントシステムの造船への適用について正しいものはどれですか？

１．造船には不要
２．設計から建造・検査・引き渡しまでの全工程で品質を確保するための国際標準マネジメントシステム
３．コスト削減のみ
４．従業員評価のみ

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】ISO 9001は設計・開発から製造・検査・引き渡しまでの全工程における品質マネジメントシステムの国際標準で、造船所での採用により顧客要求の充足・品質の継続的改善・国際競争力の強化が図られます。

造船における「バーチャル検査・デジタルツイン」の活用について正しいものはどれですか？

１．デジタル技術は造船に不要
２．3DCADデータを用いたデジタルツイン（仮想の船体）で設計・干渉確認・構造解析を行い品質向上と手戻りを削減
３．紙の図面のみが正確
４．実物のみで確認する

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】デジタルツイン（仮想船体）技術では3D設計データを活用して艤装品の干渉確認・構造解析・溶接シミュレーションをデジタル上で行い、実物の建造前に問題を発見・解決することで品質向上と手戻り削減が可能となります。