特定技能とくていぎのう2号ごう造船ぞうせん分野ぶんや　第だい11回かい：造船関連法規ぞうせんかんれんほうき

造船業ぞうせんぎょうに関かんわる法規ほうき

造船ぞうせん・船舶せんぱくに関かんわる法規ほうきは国内法こくないほうと国際条約こくさいじょうやくが複雑ふくざつに絡からみ合あっています。

船舶安全法の主な目的として正しいものはどれですか？

１．船員の給与を決める
２．船舶の安全な運航を確保するため構造・設備の基準を定め船舶検査を義務付ける
３．造船所の税金を管理する
４．港湾の整備を行う

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】船舶安全法（昭和8年制定）は船舶の構造・設備に関する安全基準を定め、定期的な船舶検査（国土交通省または船級協会による）を義務付けることで安全な船舶の運航と生命・財産の保護を目的としています。

SOLAS条約（海上人命安全条約）について正しいものはどれですか？

１．日本のみの条約
２．人命の安全を目的とし船舶の構造・消防・救命・航法設備の国際最低基準を定めるIMO条約
３．貨物のみを対象
４．軍艦に適用

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】SOLAS条約（Safety of Life at Sea）はIMO（国際海事機関）が管理する国際条約で、船体の区画・防火・救命艇・信号・航法設備などの国際最低基準を定め、締約国の国際航行船に適用されます。

MARPOL条約（海洋汚染防止条約）の主な内容として正しいものはどれですか？

１．船員の権利を守る
２．油・有害液体物質・汚水・ごみ・大気汚染物質の船舶からの排出を規制する
３．造船所の安全を管理する
４．乗客の保護のみ

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】MARPOL（海洋汚染防止条約）はIMO条約で油（Annex I）・有害液体物質（II）・包装有害物質（III）・汚水（IV）・ごみ（V）・大気汚染（VI：SOx・NOx・CO2）の船舶からの排出を規制します。

国際安全管理コード（ISMコード）について正しいものはどれですか？

１．任意の管理方針
２．船舶の安全運航と海洋汚染防止のための安全管理システム（SMS）の構築・維持を船主・船舶管理会社に義務付ける国際規則
３．造船所のみに適用
４．乗客に関するルール

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】ISMコード（International Safety Management Code）はSOLAS条約の一部として強制化されており、船主・船舶管理会社に安全方針・責任体制・緊急手順・事故報告・内部監査を含む安全管理システム（SMS）の構築を義務付けます。

造船法（日本）について正しいものはどれですか？

１．船舶の価格を規制する
２．造船業の健全な発展と国際競争力強化を目的とし造船業者の登録・事業計画の認定等を規定する法律
３．外国船の建造を禁止する
４．乗組員のみを管理する

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】造船法（昭和25年制定）は造船業の健全な発展を目的とし、一定規模以上の造船業者の国土交通大臣への登録・事業計画の認定・設備の変更届出などを定めた国内法です。