特定技能とくていぎのう2号ごう自動車整備じどうしゃせいび分野ぶんや　第だい19回かい：サスペンション・ステアリング整備せいび

サスペンション・ステアリングの整備せいび

サスペンション・ステアリングシステムは乗り心地のりごこち・操縦安定性そうじゅうあんていせい・安全走行あんぜんそうこうに直結ちょっけつする重要部品じゅうようぶひんです。

ショックアブソーバー（ダンパー）の劣化症状として正しいものはどれですか？

１．乗り心地が良くなる
２．路面の凹凸でのバウンド増大・コーナリング時の車体の傾き増大・制動距離の増大が起きる
３．燃費が改善する
４．エンジン音が静かになる

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】ショックアブソーバーが劣化すると路面の衝撃を吸収できなくなり、乗り心地悪化・コーナリング時の不安定・ブレーキ時のノーズダイブ増大・制動距離延長など操縦安定性・安全性に悪影響を与えます。

ホイールアライメント（ホイールの取り付け角度）の調整が必要な主な症状として正しいものはどれですか？

１．エンジンの不調
２．タイヤの偏摩耗・ハンドルが一方向に流れる・ステアリングセンターのずれ
３．燃料消費増加のみ
４．ブレーキの不具合

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】ホイールアライメントがずれると（衝突・段差乗り上げなどで）タイヤの偏摩耗・車が一方向に流れるプル現象・ステアリングセンターのずれが発生します。定期的なアライメント測定・調整が必要です。

パワーステアリングオイル（EPS以外）の点検で確認すべき事項として正しいものはどれですか？

１．交換不要
２．オイルレベル・オイルの劣化（変色・泡立ち）・ホースからの漏れを定期的に確認する
３．見た目のみ
４．エンジンオイルと同様

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】油圧式パワーステアリングのオイルはレベル（適量確認）・色（通常は赤または薄茶色、黒ずみや泡立ちは劣化・混入のサイン）・ホース・シール部からの漏れを定期点検し、メーカー指定サイクルで交換します。

タイロッドエンドのガタの確認方法として正しいものはどれですか？

１．走行して確認のみ
２．車両をリフトアップしタイロッドエンドを手で揺さぶり遊び（ガタ）・ブーツの破れを確認する
３．外見のみ確認
４．交換不要

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】タイロッドエンドのガタ点検はリフトアップしてタイヤを手で前後・上下に揺さぶることで確認します。ガタがある場合はハンドルのぶれ・タイヤ偏摩耗・操縦不安定の原因となり交換が必要です。

電動パワーステアリング（EPS）の特徴として正しいものはどれですか？

１．エンジン動力のみで作動する
２．電気モーターがステアリング操作を補助し燃費向上・油圧配管が不要な軽量・省スペース設計が特徴
３．重いハンドルになる
４．整備が不要

【正解せいかい】２

【解説かいせつ】EPS（Electric Power Steering）は電動モーターでステアリングをアシストするシステムで、エンジンパワーのロスがなく燃費向上・油圧配管不要による軽量化・速度感応制御（高速で重くなる）が可能な現代の主流技術です。