5問のクイズと詳しい解説で、特定技能2号評価試験の合格を目指しましょう。
【問題1】
自動車整備士の「第一種・第二種自動車整備士」の違いとして正しいものはどれか。
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là điểm khác biệt đúng giữa “kỹ thuật viên ô tô loại 1 và loại 2”?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah perbedaan yang benar antara “mekanik mobil kelas 1 dan kelas 2”?
🇲🇲 ミャンマー語:ကားပြင်ဆရာ၏ “ပထမတန်းစား・ဒုတိယတန်းစား ကားပြင်ဆရာ” ကွာခြားချက်အနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- 一種は普通車、二種は軽自動車が対象
- 一種は分解整備できる車種の範囲が二種より広い
- 一種は学科のみ、二種は実技のみ
- 一種は国家資格ではない
解答・解説を見る
正解:2番
自動車整備士の資格は一級・二級・三級に分かれます(一種・二種という区分ではなく)。一級整備士は全車種の整備ができ、二級は対応車種が異なります。いずれも国家資格です(道路運送車両法に基づく自動車整備士技能検定)。
【問題2】
自動車のステアリングホイール(ハンドル)に生じる「シミー(振動)」の主な原因はどれか。
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là nguyên nhân chính của “hiện tượng shimmy (rung lắc)” xảy ra ở vô lăng (tay lái) ô tô?
🇮🇩 インドネシア語:Apa penyebab utama “shimmy (getaran)” yang terjadi pada setir (kemudi) mobil?
🇲🇲 ミャンマー語:ကား၏ ဦးတည်ဘီး (steering/ဟန်းဒယ်) တွင် ဖြစ်ပေါ်သော “shimmy (တုန်ခါမှု)” ၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- エンジンオイル不足
- タイヤのアンバランスまたはホイールバランスの狂い
- エアコンの故障
- バッテリー不良
解答・解説を見る
正解:2番
ステアリングのシミー(特定速度でのハンドル振れ)は、タイヤやホイールの質量アンバランスが主な原因です。ホイールバランサーでアンバランス量を測定し、ウエイトを取り付けてバランスを修正します。
【問題3】
自動車の「車検(継続検査)」において点検する「制動力試験」では何を確認するか。
🇻🇳 ベトナム語:Trong “kiểm tra lực phanh” được kiểm tra trong “shaken (kiểm định định kỳ)” của ô tô, người ta xác nhận điều gì?
🇮🇩 インドネシア語:Dalam “uji gaya pengereman” yang diperiksa dalam “shaken (inspeksi berkala)” mobil, apa yang dikonfirmasi?
🇲🇲 ミャンマー語:ကား၏ “車検 (ဆက်လက်စစ်ဆေးမှု)” တွင် စစ်ဆေးသော “ဘရိတ်အား စမ်းသပ်မှု (制動力試験)” ၌ မည်သည့်အရာကို အတည်ပြုသနည်း။
- エンジンのトルク
- 各車軸のブレーキの制動力が基準値を満たしているか
- 車体の重量
- 燃費性能
解答・解説を見る
正解:2番
制動力試験(ブレーキテスター)では、前後・左右各輪の制動力を測定し、軸重に対する制動力比率と左右差が基準値(例:主制動装置は50%以上等)を満たすか確認します。
【問題4】
エンジンの「バルブクリアランス(タペットクリアランス)」の調整が必要な理由として正しいものはどれか。
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là lý do đúng cần điều chỉnh “khe hở xupap (tappet clearance)” của động cơ?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah alasan yang benar mengapa penyetelan “celah katup (tappet clearance)” mesin diperlukan?
🇲🇲 ミャンマー語:အင်ဂျင်၏ “ဗားကွက်လပ် (valve clearance/tappet clearance)” ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည့် အကြောင်းရင်းအနေဖြင့် မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- 燃料の消費を増やすため
- 適切な隙間を保ちエンジンの正常なバルブ開閉を確保するため
- エンジン音を大きくするため
- 冷却水の循環を良くするため
解答・解説を見る
正解:2番
バルブクリアランスは、エンジンが温まった際の熱膨張を考慮して設けられる隙間です。狭すぎるとバルブが完全に閉じず(圧縮もれ、バルブ焼き付き)、広すぎると異音・出力低下の原因になります。定期的な点検・調整が必要です。
【問題5】
整備工場の「認証制度」について正しいものはどれか。
🇻🇳 ベトナム語:Đâu là điều đúng về “chế độ chứng nhận (ninshō)” của xưởng bảo dưỡng?
🇮🇩 インドネシア語:Manakah yang benar tentang “sistem sertifikasi (ninshō)” bengkel?
🇲🇲 ミャンマー語:ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစက်ရုံ၏ “အသိအမှတ်ပြုစနစ် (認証制度)” နှင့်ပတ်သက်၍ မှန်ကန်သည့်အရာမှာ မည်သည့်အရာဖြစ်သနည်း။
- 認証がなくても分解整備(特定整備)ができる
- 地方運輸局長の認証を受けた工場のみ特定整備(分解整備等)を行うことができる
- 認証は任意であり罰則がない
- 認証は自動車ディーラーのみ取得できる
解答・解説を見る
正解:2番
道路運送車両法により、自動車の分解整備(現在は「特定整備」)を行う事業者は、地方運輸局長の認証を受けることが義務付けられています。無認証での特定整備実施は違法であり罰則があります。

コメント