5問のクイズと詳しい解説で、特定技能2号評価試験の合格を目指しましょう。
【問題1】
船体の鋼板溶接において「アンダーカット」とは何か。
🇵🇭 タガログ語:Ano ang “undercut” sa pagwewelding ng bakal na plato ng katawan ng barko?
🇳🇵 ネパール語:जहाजको धड्को स्टील प्लेट वेल्डिङमा “अन्डरकट” भनेको के हो?
- 溶接部が過剰に盛り上がった状態
- 溶接線に沿って母材が溶けてへこんだ欠陥
- 溶接部に気泡が残った状態
- 溶接部の表面が酸化した状態
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正解:2番
アンダーカットは溶接部の端部(止端部)に沿って母材が溶け込みすぎてできた溝(くぼみ)状の欠陥です。強度低下の原因となるため、電流・速度・角度を適切に調整して防止します。
【問題2】
船舶の「喫水(きっすい)」とは何を指すか。
🇵🇭 タガログ語:Ano ang tinutukoy ng “draught” ng isang barko?
🇳🇵 ネパール語:जहाजको “ड्राफ्ट (喫水)” ले के जनाउँछ?
- 船の全長
- 船底から水面までの深さ
- 船の最大積載量
- 船の幅(全幅)
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正解:2番
喫水とは船底(竜骨)から水面までの垂直距離のことです。積荷の量によって変化し、喫水が深いほど多くの荷物を積んでいることを示します。安全航行のため港湾の水深と喫水の確認が重要です。
【問題3】
造船所での酸素欠乏危険作業(タンク内部など)に従事する場合に必要な資格はどれか。
🇵🇭 タガログ語:Ano ang kinakailangang kwalipikasyon para sa mapanganib na trabaho sa kakulangan ng oxygen sa isang shipyard?
🇳🇵 ネパール語:जहाज निर्माण केन्द्रमा अक्सिजन-अभाव खतरनाक काम (जस्तै ट्यांकभित्र) मा संलग्न हुन कुन योग्यता आवश्यक छ?
- 玉掛け技能講習
- 酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者技能講習
- 高所作業車運転技能講習
- フォークリフト運転技能講習
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正解:2番
タンク内部など酸素欠乏危険箇所での作業には、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者の選任が必要です。作業前の酸素濃度測定(18%以上確認)と換気が義務付けられています。
【問題4】
鋼材の「錆止め塗装(防食塗装)」において、下塗り(プライマー)の主な役割はどれか。
🇵🇭 タガログ語:Ano ang pangunahing papel ng primer sa rust-prevention coating ng bakal?
🇳🇵 ネパール語:फलामको रस्ट-प्रिभेन्शन कोटिङमा प्राइमरको मुख्य भूमिका के हो?
- 美観の向上
- 鋼材表面への密着と防錆
- 防汚(フジツボ等の付着防止)
- 船速の向上
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正解:2番
プライマー(下塗り)は鋼材表面への密着性を高め、防錆成分(亜鉛等)により腐食を防ぐ役割があります。上塗り塗料の性能を発揮させるための基礎層として重要です。
【問題5】
船舶の「ブロック工法」における「ブロック」とは何か。
🇵🇭 タガログ語:Ano ang “block” sa “block construction method” ng shipbuilding?
🇳🇵 ネパール語:जहाज निर्माणको “ब्लक निर्माण विधि” मा “ब्लक” भनेको के हो?
- 材料の調達単位
- 船体を分割して製作した部分構造体
- 造船所の建屋区画
- 鋼板の規格サイズ
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正解:2番
ブロック工法では、船体を複数のブロック(部分構造体)に分けて並行製造し、最後に組み立てる工法です。工期短縮と品質向上が図れ、現代の造船では標準的な工法です。

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