Q1 船舶の「喫水」とは何を指しますか?
- 船の全長
- 水面から船底までの深さ
- 船の幅
- 甲板の高さ
✅ 正解:水面から船底までの深さ
📝 解説:喫水は船が水に沈んでいる部分の深さで、積荷の量によって変化します。安全航行の重要な指標です。
Q2 造船で「進水式」とは何をすることですか?
- 船を解体する
- 完成した船を初めて水に浮かべる
- 船の設計を始める
- 乗組員が乗り込む
✅ 正解:完成した船を初めて水に浮かべる
📝 解説:進水式は建造中の船体を初めて海に浮かべる儀式で、造船の重要な節目です。
Q3 船舶の「バラストタンク」の役割はどれですか?
- 燃料を貯める
- 船の安定性を保つために水を入れる
- 飲料水を保管する
- 排水を処理する
✅ 正解:船の安定性を保つために水を入れる
📝 解説:バラストタンクに海水を出し入れして船の傾きや沈み具合を調整し、安全な航行を確保します。
Q4 溶接作業で「アンダーカット」とはどのような欠陥ですか?
- 溶接部に穴が開く
- 溶接ビードの端が削れて溝ができる
- 溶接棒が折れる
- 母材の色が変わる
✅ 正解:溶接ビードの端が削れて溝ができる
📝 解説:アンダーカットは溶接ビードの際に母材が溶けて溝ができる欠陥で、強度低下の原因になります。
Q5 船の「隔壁(バルクヘッド)」の主な目的はどれですか?
- 船室を装飾する
- 浸水時に水の広がりを防ぐ
- 騒音を防ぐだけ
- 荷物を置く棚
✅ 正解:浸水時に水の広がりを防ぐ
📝 解説:隔壁は船体を区画に分け、万一の浸水を局所的に留め、船の沈没を防ぐ重要な構造です。
Q6 造船所で使う「ドック」とは何ですか?
- 船の建造や修理のための施設
- 船員の宿舎
- 塗料の倉庫
- 事務所
✅ 正解:船の建造や修理のための施設
📝 解説:ドックは船を陸上に引き上げたり水を抜いたりして船底の点検・修理を行う設備です。
Q7 船舶の塗装で「防食塗料」を使う理由はどれですか?
- 船を速くするため
- 海水による錆を防ぐため
- 船を軽くするため
- 船の色を変えるため
✅ 正解:海水による錆を防ぐため
📝 解説:海水は塩分を含み金属の腐食を促進するため、防食塗料で船体を保護することが不可欠です。
Q8 造船における「ブロック建造法」の利点はどれですか?
- 船を1枚の鉄板で作れる
- 複数のブロックを並行して製作でき工期が短くなる
- 溶接が不要になる
- 設計図が不要になる
✅ 正解:複数のブロックを並行して製作でき工期が短くなる
📝 解説:ブロック建造法では船体を複数のブロックに分けて同時に製作し、最後に組み合わせます。
Q9 船舶の「IMO番号」とは何ですか?
- 船長の資格番号
- 船舶の国際的な識別番号
- 港の住所
- 燃料の種類を示す番号
✅ 正解:船舶の国際的な識別番号
📝 解説:IMO番号は国際海事機関が発行する船舶固有の7桁の番号で、船名が変わっても一生変わりません。
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