自動車整備|特定技能2号 試験対策

🔧 自動車整備|特定技能2号 試験対策

エンジン・ブレーキ・車検 / 10問クイズは VN/ID/日本語/ルビ付 の4言語モード対応

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本分野の重点トピック・学習戦略・模擬問題を順次拡充予定。

1. 自動車整備分野の概要

自動車整備分野の特定技能2号は、定期点検・分解整備・電子制御系診断・車検対応を統括するリーダー整備士の能力を測定します。故障診断(ダイアグノーシス)、OBD-II スキャナ操作、電動化(EV/HV)車両への対応、顧客説明までカバーする知識が問われます。

2. 試験範囲

実施団体:一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会(日整連)。主要な出題領域は以下のとおりです。

法定点検・分解整備

  • 12か月点検・24か月点検(車検)
  • エンジン・ブレーキ・ステアリングの分解整備
  • 下廻り点検と腐食評価
  • ブレーキフルード交換
  • アライメント調整

電子制御・故障診断

  • OBD-II コード読み取りとクリア
  • ECU のパラメータ確認
  • センサー類(O2・エアフロ・クランク角)の診断
  • 配線図の読み方
  • バッテリーとスタータ回路

EV/HV 対応

  • 高電圧バッテリーの安全取扱
  • サービスプラグの取外し手順
  • 絶縁手袋と感電防止
  • 駆動モータとインバータの基礎

法令・品質管理

  • 道路運送車両法
  • 自動車点検基準
  • 認証工場・指定工場の違い
  • 顧客への説明責任

3. 重点トピック・用語集

自動車整備分野で頻出する用語を日本語で正確に理解しておきましょう。試験では母国語の訳ではなく、日本語の定義を問う問題が多く出題されます。

用語意味
OBD-IIOn-Board Diagnostics II、自動車の自己診断規格。スキャナでコード読み取り可能。
ECUElectronic Control Unit、電子制御ユニット。エンジン・変速機・車体系に搭載。
DTCDiagnostic Trouble Code、故障コード。P0XXX などの形式で故障箇所を示す。
車検2年ごとに国が定める基準で車両を検査する法定制度。24か月点検とセットで実施。
分解整備エンジン・ブレーキなどの主要装置を取り外して行う整備。認証工場でのみ可能。
アライメントタイヤの取付角度(キャンバー・キャスター・トー)の調整。
ブレーキフルードブレーキ油圧系統に使用する液体。吸湿性があるため2年ごと交換推奨。
サービスプラグEV/HV の高電圧回路を遮断する安全装置。整備前に必ず抜く。
インバータ直流→交流変換装置。EV のモータ駆動に必須。
絶縁手袋高電圧作業時に感電を防ぐ保護具。使用前点検が必須。
クランクシャフトエンジンのピストンの往復運動を回転運動に変える主軸。
トルク管理ねじを規定トルクで締め付けること。トルクレンチを使用。
リコールメーカーが安全上の欠陥を認め無償修理を行う制度。
指定工場車検を自社で完結できる民間工場。認証工場より要件が厳しい。
ダイアグノーシス故障診断。症状→DTC→原因箇所の特定→修理の流れ。

4. 学習リソース

① 本サイト内コンテンツ

② 学習のコツ

自動車整備は「故障診断のロジック」を体系的に学ぶと点が伸びます。症状→原因候補→検証手順のフローを自分で作成し、実車でも同じ手順で診断してみましょう。EV整備の講習資料はメーカーから無料公開されているものがあります。

③ 母国語リソース

当サイトはベトナム語・インドネシア語・タガログ語・ネパール語に対応しています。各言語のトップページから自動車整備を含む12分野のクイズにアクセスできます。

5. 合格戦略(30日計画)

Week 1:分野の全体像を把握

上記「試験範囲」の大項目をざっと読み、知らない用語をメモしていきます。母国語で概念を理解するのが最優先です。

Week 2:用語の日本語化

「重点トピック・用語集」を毎日5〜10語ずつ覚えます。日本語の漢字で書けるレベルを目指してください。

Week 3:10問クイズで弱点把握

10問クイズを繰り返し解き、間違えた問題の解説を読みます。本サイトはルビ付モードもあるので、漢字が苦手でも安心です。

Week 4:実戦シミュレーション

日本語モードだけでクイズを解き、60〜70%以上正解できる状態に仕上げます。本番の時間配分にも慣れましょう。

6. よくある質問

EV/HVの整備は試験に出ますか?

はい、近年の頻出テーマです。高電圧取扱の安全規則、サービスプラグの手順、絶縁測定の基礎は必ず押さえましょう。

OBD-II コードはどの範囲まで覚える?

全コードの暗記は不要ですが、代表的な P0300(失火)・P0171(リーン)・P0420(触媒効率)などはカテゴリごとに意味を理解しておくと強いです。

認証工場と指定工場の違いは?

認証工場は分解整備が可能。指定工場はさらに車検を自社完結できます。指定工場のほうが要件が厳しく、民間車検場と呼ばれます。

OEM純正部品と社外品の使い分けは?

ブレーキ・操舵系など安全重要部品は純正推奨、それ以外は社外品でもコストメリットがあります。顧客への説明責任が問われます。

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